Если пара руководителей имеет зарплату больше, чем весь градообразующий завод

Долгожданное известие пришло в Юргу: государственная корпорация Ростех пообещала не только выделить 300 миллионов рублей местному машзаводу, чтобы обеспечить исполнение текущих обязательств, но и заняться оздоровлением экономики градообразующего предприятия.

Новость пришла на фоне другой отнюдь не вдохновляющей информации: о намерении обраться в арбитражный суд с заявлением о банкротстве Юрмаша уведомило власти Кузбасса и руководство предприятия компания «Газпром межрегионгаз Кемерово» из-за накопившегося за поставку газа долга в размере 239,3 миллиона рублей. Впрочем, шквал негативной информации о предприятии не стихает с 2015 года. Предприятие ритмично показывает убытки, а его работники месяцами работают без заработной платы.

Впрочем, в городе вообще все непросто: получив уведомление о возможных разбирательствах в арбитраже, Юрмаш тут же направил собственный иск о банкротстве компании «Энерготранс», занимающейся транспортировкой тепла в дома юргинцев (долг – 694,4 миллиона). Баталии, заметьте, ведутся на фоне начала отопительного сезона. Даже министр энергетики Александр Новак на прошлой неделе выразил опасения по отношению к создавшейся в Юрге ситуации – город из шахтерского региона был назван в числе трех других населенных пунктов РФ, где отмечен недостаточный запас топлива.    

Помнится, бывший гендиректор завода Анатолий Лазарев (он же — бывший заместитель губернатора по ЖКХ) еще в мае рассказывал, что ему удалось договориться с головным предприятием («Уралвагонзавод», который входит в корпорацию Ростех) о предоставлении займа в размере 100 миллионов рублей. Хотя бы для выплаты рабочим заработной платы, не говоря уже о погашении других обязательств. А дальше что? Вот как комментировал спустя несколько месяцев положение дел с той же заработной платой на Юрмаше губернатор Сергей Цивилев, посетивший предприятие: «Июль [выплачено заработной платы] — ноль, август — ноль, сентябрь — ноль, общая сумма задолженности — 96 миллионов рублей. Это должно быть погашено в этом месяце полностью, теперь это моя ответственность перед вами». Кое-что, выходит, ему сделать все же удалось. Не только освободить Лазарева с должности.

А вот передать активы машзавода из УВЗ в УГМК, как планировалось в начале текущего года, Цивилев так и не смог. Сделка, которую предали гласности как уже почти состоявшуюся, сорвалась из-за вмешательства еще одного кредитора – «Связь-банка». Требования финансистов, обратившихся в январе в Арбитражный суд, были весьма серьезными – градообразующее предприятие, чтобы не оказаться банкротом, должно было выплатить 2,034 миллиарда рублей. Не удивительно, что в УГМК не сочли правильным покупать компанию с таким обременением. Кстати, сам Ростех, объявивший о выдаче займа в 300 миллионов, категорически отказывается назвать общую сумму накопившихся у Юрмаша долгов.

 Вообще-то Ростех, который возглавляет Герой России Сергей Чемезов (информация о награждении столь высоким званием, обнародованная «Ведомостями», так и не была ни подтверждена, ни опровергнута) – компания не бедная. Она не только производит горно-шахтное оборудование, на котором специализируется Юрмаш, но и торгует оружием. Всем известный член правления госкорпорации Анатолий Сердюков (бывший министр обороны), к примеру, заработал за прошлый год 213 миллионов рублей. А сам Сергей Чемезов даже больше, чем планируется выделить кузбасским машиностроителям на погашение текущих обязательств – 322 миллиона.

Рассматривая все упомянутые в публикации цифры вкупе, сложно дать однозначный ответ – хорошо идут дела в Ростехе, или не очень.

Сергей Маринин