«Оперштаб по транспорту», корректирующий «автобусную реформу» в Новокузнецке, принял неожиданное, но вполне разумное решение — восстановить городские маршруты №5 и №7.
Эти автобусные линии («Вокзал-Абашево» и «Вокзал – Трест КМС») действовали в Новокузнецке более полувека, что уже само по себе говорит, насколько они важны для города. Оба маршрута проходили «по стрежню пассажиропотока», и можно только удивляться тому загадочному обстоятельству, что они были исключены авторами транспортной реформы из схемы движения.
Планируется, что на маршруте № 5 будет работать 6 автобусов большой вместимости и 8 особо большой вместимости, а на маршруте № 7 – 10 автобусов большой вместимости. По информации оперативного штаба по транспорту, в ближайшее время будут запущены конкурсные процедуры на определение компаний-перевозчиков.
Штаб сообщил также, что водительские штаты ООО «Питеравто» укомплектованы на 60 процентов — немного, учитывая, что с начала «транспортной реформы» минуло две недели, но достаточно, чтобы снять отчасти остроту кадровой проблемы при формировании экипажей для 347 автобусов, которыми располагает компания на начало декабря.
Напомним, сегодня в Новокузнецке, перефразируя Маяковского, автобусы «ходят уже при капитализме» — дни бесплатного проезда «за счет заведения» прошли. Пассажирские перевозки осуществляются за оплату безналичным способом с помощью валидаторов, либо наличными средствами, покупая билеты у водителя. Льготы, действовавшие прежде при проезде в муниципальном транспорте, сохраняются.
